龍巖大橋主橋首片鋼箱梁今日吊裝
類別:公司新聞   發(fā)布時間:2020-01-03 03:09:04   瀏覽:3061 次 [返回]

2019年12月31日上午9:28,龍巖大橋主橋首片鋼箱梁開始吊裝,標志著龍巖大橋主橋正式進入鋼箱梁施工階段。首片鋼箱梁提升、滑移、頂推共歷時約8小時完成,整個主橋結構共有26片鋼箱梁。



      由于龍巖大橋位于龍巖市中心城區(qū),臨近的龍津河為年平均深度不足2m的小型城市河流,無水運運輸條件;公路運輸受城市道路寬度限制,無法采取整節(jié)段鋼箱梁運輸。經過對原設計鋼梁結構的優(yōu)化設計,為滿足城市道路運輸要求,將鋼箱梁按原設計橫橋向分成9-11個小節(jié)段,分塊運輸至現場,進行小節(jié)段組拼,逐步焊接成整節(jié)段再進行提升、焊接、滑移及頂推。全橋26片鋼箱梁共需運輸近300車。為全力加快項目建設,早日讓市民享受便捷高效的交通,鋼箱梁拼裝工程將日夜施工,過程中產生的噪音等影響較大,因此造成的不便,參建單位敬請市民給予諒解!



龍巖大橋主橋鋼箱梁總長340米,共分為A、B、C、D、E、F、G、H,8種類型26個梁段單元。本次吊裝MG12為C類型梁段,由頂板、平底板、斜底板、外腹板、圍封而成,箱梁內腔被縱橫隔板分隔。鋼箱梁主梁中心線處內輪廓高2.972m,頂面設雙向2%橫坡,頂板寬32.6m,平底板寬 23.3m,每側斜底板寬4.59m,在外腹板的外側設風嘴,風嘴寬1.85m,鋼箱梁含風嘴全寬36.3m,整片橋段重量為269.3t。

同時,高121米“寶石”型主塔預計1月10日前實現封頂,將于2020年2月底進行第一次轉體施工。


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